На излазу из Апатина ка Сомбору, постављен је саобраћајни знак који нас спречава да скренемо лево, на НИС-ову бензинску пумпу. Кад излазимо са те пумпе, знак нас обавезује да идемо само у правцу Апатина. Са бензинске пумпе "Милетић" не можемо да се вратимо у Апатин, јер нам то знак забрањује...
Овај хаос са знаковима, сазнајемо, направио је пројекат ЈП Путеви Србије, по коме је сомборска „Боја“ поставила знакове на терену. По ком резону је тако пројектовано, Апатинци не знају. А судећи по резултату, изгледа не зна ни пројектант. Јер, иначе, не би за обичан регионални пут кроз једно насељено место, предвидео овакву сигнализацију.
Иако сви виде потпуни бесмисао ових знакова, они су још увек ту и, очекивано, нико их и не поштује. Осим што су чудни и збуњујући, са друге стране су и опасни по возаче, посебно оне који овуда пролазе први пут или ретко.
Намеру пројектанта не може да схвати ни Петар Рашета, дипломирани инжењер саобраћаја и судски саобраћајни вештак, који је за Нове Апатинске новине сачинио скицу ове саобраћајне ситуације и протумачио поменуту, како је сам назвао, „чудну“ саобраћајну сигнализацију.
-Из правца Апатина наилазимо на саобраћајни знак (7) који дефинише забрану скретања на НИС-ову бензинску пумпу. Како да становник Апатина дође до ове бензинксе пумпе? Никако, јер му се и знаком (6) то онемогућава. Уствари, може, али да се негде на путу према Сомбору окрене и врати назад, анализира Рашета.
У даљој анализи наводи да је дозвољено скретање на бензинску пумпу Калос, али се пита и како да се вратимо у Апатин, када нам на изласку стоји знак (4) који нам забрањује да се вратимо у Апатин? Насупрот њему је контрадикторан знак, који нам дозвољава да се вратимо у Апатин, али нам не дозвољвав да идемо за Сомбор, објаснио је.
-Из правца Сомбора наилазимо на саобраћајни знак (3) који је непотребан, јер је супротан саобраћајним знаковима који су постављени на БП НИС. Затим наилазимо на саобраћајни знак (2) који нас спречава да одемо на БП Милетић, као и на БП НИС, иако је саобраћајним знаковима на овим бензинским пумпама то дозвољено. Наилазимо и на саобраћајни знак (1) који нам онемогућава да се вратимо у Сомбор или на одемо на БП Милетић, навео је Рашета.
Рашета је покушао и да закључи зашто се пројектант одлучио за ово хаотично решење.
-У позадини свега овога можда може да се назире идеја налогодавца да се овим путем спрече лева скретања, али као стручњак из ове области заиста не видим нити један оправдан разлог за то. Нарочито када идеја није анализирана до краја, те се дешавају чудне ствари да се возачи наводе на многе небезбедне операције, како би пришли бензинским пумпама (полукружна окретања и слично), закључио је Рашета своју анализу.
На крају, надлежнима је предложио да укину све ове експерименте, поставе вертикалну сигнализацију у складу са хоризонталном и тада ће све бити у реду.
У ишчекивању да ће се неко дозвати памети и решити ову бесмислену збрку са саобраћајним знаковима, возачима саветујемо повећан опрез.
Ј.Миљуш
