Међународни тендер за реконструкцију и проширење луке Богојево биће расписан 30. јуна, наведено је у претходном обавештењу које је објавила Делегација ЕУ у Србији, преноси екапија.цом.
Како наводе, обим радова обухвата комплетан Пројекат за извођење радова и комплетну изградњу нових капацитета луке Богојево, а посао подразумева геотехничке радове, транспортне аранжмане, ископ, пуњење, стручно особље, радну снагу, материјал, постројења, опрему, услуге и пратец́е објекте.
За финансирање посла је, како се наводи, затражена подршка Европске инвестиционе банке, кроз уговор о финансирању инфраструктуре унутрашњих пловних путева Србије између Србије и ЕИБ из 2019. године, који тек треба да буде потврђен.
Вредност посла није наведена, али како је изјавио министар грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Томислав Момировић, а пренела екапија, држава планира да ове и следеће године у луке Прахово и Богојево заједно уложи 500 милиона Евра, по моделу концесије.
Подсећамо, не тако давно, челници локалне самоуправе обећавали су луку у Апатину, те препород највећег личког града на свету. Пре свега неколико година, тадашњи председник општине, данас председник СО Апатин, Милан Шкрбић изјавио је следеће:
"Апатин је инфраструктурно један од најопремљенијих градова у Србији. Неколико инвеститора из Словеније, Украјине и Русије је заинтересовано за улагање у нашу општину. Ми смо се 15 година борили да добијемо статус лучког подручја и коначно смо успели, то је наша велика шанса. Све даље је на Влади која ће расписати међународни тендер, а ми морамо да радимо на опремању слободне зоне. Морамо бити стрпљиви, има много заинтересованих за лучког опрератера, а најаве кажу да ће тендер бити расписан до краја године. Велики сам оптимиста по том питању и како смо констатовали недавно, лука на Дунаву ће препородити највећи лички град на свету."
Иако не сумњамо да је Шкрбић својевремено заиста веровао у причу о луци и препороду Апатина, сада се намеће закључак да од целе приче ипак нема ништа. Поставља се питање шта је општинско руководство до сада радило и шта је са оним силним хоризонталама и вертикалама власти о којима су причали до доласка на власт? Зашто се Апатин обилази у широком луку по питању свих важних инвестиција?
Један од основних предуслова за довођење инвеститора, било домаћих или страних, управо је путна инфраструктура. Након што смо званично остали без железнице, о чему смо раније већ писали, вест да милионска улагања иду за луку Богојево, а не Апатин, поново не оставља простора за оптимизам по питању напретка у нашој општини. Чему сад да се надамо?!
(Радио Апатин)
